ООО Хэбэй Кайпуда Производство Автокомпонентов успешно разработала систему мокрых тормозов, что способствует модернизации экспортной продукции YTO для тракторов премиум-класса. 

Недавно ООО Хэбэй Кайпуда Производство Автокомпонентов. успешно завершила проект по разработке системы мокрых тормозов для компании Luoyang First Tractor Co., Ltd. и выпустила на рынок продукт — систему мокрых тормозов, адаптированную для экспортных тракторов среднего и высокого класса. Это еще один значительный прорыв компании в области разработки тормозных систем для внедорожной техники, что является ключевой поддержкой для локализации производства высококачественной сельскохозяйственной техники.

Этот проект был официально запущен в июне 2024 года командой разработчиков под руководством отдела технологических исследований и разработок, с инвестициями в размере 286 500 юаней и строгим соблюдением системы планирования качества APQP. Данный продукт специально разработан для высококлассных экспортных моделей YTO и использует четырехкомпонентную конструкцию фрикционных накладок на бумажной основе вместо традиционной двухкомпонентной, что значительно улучшает тормозные характеристики и стабильность работы.

Этот мокрый тормоз работает в режиме смазки в масляной ванне и обладает такими основными преимуществами, как плавное включение, низкий уровень шума и комфорт, отличное рассеивание тепла, износостойкость и длительный срок службы. Благодаря сочетанию модифицированной фенольной смолы с арамидными и углеродными волокнами достигается стабильный коэффициент трения и низкий износ. Оптимизированная структура масляных канавок повышает эффективность хранения и отвода масла, а также рассеивание тепла, эффективно подавляя термическое снижение эффективности торможения и термоупругую деформацию, что обеспечивает долговременную адаптацию к экстремальным условиям работы, таким как большие нагрузки и непрерывная эксплуатация.

По сравнению с традиционными сухими тормозами, новый продукт обладает преимуществами предыдущего поколения в термической стабильности, сроке службы, плавности работы и удельной мощности. Он обеспечивает более линейный крутящий момент, более низкие затраты на техническое обслуживание и более компактную конструкцию, полностью отвечая высоким требованиям к качеству и надежности высококлассных экспортных тракторов.

В настоящее время в рамках проекта в ноябре 2024 года были поставлены прототипы, а в январе этого года налажена серийная поставка. Это совместное научно-исследовательское и опытно-конструкторское сотрудничество еще больше укрепляет инновационный потенциал Kaipuda и ведущих компаний-производителей сельскохозяйственной техники. Компания продолжит уделять основное внимание модернизации тормозных систем, используя более высокоэффективные продукты, чтобы помочь отечественной технике выйти на мировой рынок высокотехнологичной техники.

12 февраля 2025 г.