
Компания «Кайпуда» обладает полной лицензией на производство автомобильных компонентов, сертифицирована по международной системе менеджмента качества IATF16949, продукция строго производится в соответствии с отраслевыми стандартами, часть ключевых компонентов имеет сертификацию CCC и ряд патентных прав.
Компания «Кайпуда» обладает полной лицензией на производство автомобильных компонентов, сертифицирована по международной системе менеджмента качества IATF16949, продукция строго производится в соответствии с отраслевыми стандартами, часть ключевых компонентов имеет сертификацию CCC и ряд патентных прав. Продукция подходит для различных типов транспортных средств и сложных условий эксплуатации, качество стабильное и надёжное.
От закупки сырья до отгрузки готовой продукции компания создала совершенную систему контроля качества, строго проверяет размеры ключевых деталей, точность сборки и тормозные характеристики, гарантируя, что каждое изделие обладает отличной безопасностью и долговечностью. Поддерживается услуга пробного использования образцов и технического руководства, что обеспечивает гарантию при закупках для клиентов.
Диаметр тормоза: 172 мм
Модели техники: лёгкие и малотоннажные грузовики 3,5-4,5 т
Ширина фрикционной накладки тормозной колодки в сборе: 48 мм
Материал тормозной колодки: стальной лист
Технология окраски тормозной колодки: водоразбавляемая краска
Коэффициент трения фрикционной накладки тормозной колодки в сборе: 0,45±0,1
Прочность на сдвиг фрикционной накладки тормозной колодки в сборе ≥2,5 МПа
Технология окраски тормозного щита / тормозного барабана: порошковое напыление / электрофорез
Материал тормозного щита: Q235B
Толщина стального листа тормозного щита: 2,75 мм
Материал тормозного барабана (опционально): Q235B / чугун
Толщина стального листа тормозного барабана: 5,75 мм
Открытые окрашенные части тормоза в сборе в соответствии со стандартом GB/T10125, испытание в нейтральном соляном тумане 150 часов без красной ржавчины
Тормоз в сборе испытан в соответствии с QC/T237 методом стендовых испытаний рабочих характеристик стояночного тормоза автомобиля и соответствует требованиям заказчика
Тормоз в сборе должен выдерживать 3*100 000 циклов испытаний на усталость, после испытаний характеристики тормоза остаются неизменными
Запрещённые вещества соответствуют GB/T30512-2014 «Требования к запрещённым веществам в автомобилях»
На данный момент в Китае устанавливается на технику следующих брендов: Foton Motor, Dongfeng Motor, Hande Axle, Fangsheng Axle и др.
★ Примечание: опционально возможна комплектация тросом, фланцем; расположение отверстий может быть изготовлено под заказ по чертежам.