
Компания «Кайпуда» на протяжении многих лет углублённо работает в тормозной отрасли, обладает полной лицензией на производство, сертифицирована по системе менеджмента качества IATF16949 и имеет ряд патентов на полезную модель.
Компания «Кайпуда» на протяжении многих лет углублённо работает в тормозной отрасли, обладает полной лицензией на производство, сертифицирована по системе менеджмента качества IATF16949 и имеет ряд патентов на полезную модель. Продукция компании строго производится в соответствии с отраслевыми стандартами и широко применяется в различных видах малотоннажных и средних транспортных средств, а также в сфере смежного механического оборудования.
Опираясь на профессиональную команду разработчиков и передовое производственное оборудование, компания создала совершенную систему обеспечения качества. В процессе производства осуществляется строгий контроль за сырьём, ключевыми размерами и точностью сборки, продукция должна пройти многочисленные процедуры проверки, включая испытания тормозных характеристик, проверку на износостойкость, защиту от пыли и воды, а также испытания на устойчивость к воздействию высоких и низких температур, что гарантирует отличную стабильность и долговечность продукции.
С учётом потребностей клиентов компания может предоставить услуги по пробному использованию образцов, технические консультации и оптимизацию спецификаций продукции, обеспечивая быстрое реагирование и эффективную поставку.
Диаметр тормоза: 178 мм
Модели техники: лёгкие и малотоннажные грузовики 3,5-4,5 т
Ширина фрикционной накладки тормозной колодки в сборе: 37 мм
Материал тормозной колодки: стальной лист
Технология окраски тормозной колодки: водоразбавляемая краска
Коэффициент трения фрикционной накладки тормозной колодки в сборе: 0,45±0,1
Прочность на сдвиг фрикционной накладки тормозной колодки в сборе ≥2,5 МПа
Технология окраски тормозного щита / тормозного барабана: порошковое напыление / электрофорез
Материал тормозного щита / тормозного барабана: Q235B
Толщина стального листа тормозного щита: 2,75 мм
Толщина стального листа тормозного барабана: 5,75 мм
Открытые окрашенные части тормоза в сборе в соответствии со стандартом GB/T10125, испытание в нейтральном соляном тумане 150 часов без красной ржавчины
Тормоз в сборе испытан в соответствии с QC/T237 методом стендовых испытаний рабочих характеристик стояночного тормоза автомобиля и соответствует требованиям заказчика
Тормоз в сборе должен выдерживать 3*100 000 циклов испытаний на усталость, после испытаний характеристики тормоза остаются неизменными
Запрещённые вещества соответствуют GB/T30512-2014 «Требования к запрещённым веществам в автомобилях»
На данный момент в Китае устанавливается на технику следующих брендов: Changan Automobile, Dongfeng Sokon, JAC Motors, Zhejiang Wanliyang, Chongqing Landai и др.
★ Примечание: опционально возможна комплектация тросом, фланцем; все углы кронштейнов и коромысел, все расположения отверстий могут быть изготовлены под заказ по чертежам.